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2020年我省城市交通将变成这样 |
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为加快治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”,不断提升城市道路交通治理能力现代化水平,近日,省公安厅、省文明办、省发展和改革委员会、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅决定,在全省实施城市道路交通管理“畅通工程”和“文明交通行动计划”基础上,从今年起至2020年,在全省组织实施“城市道路交通文明畅通提升行动”。 实施五大工程
依法治理 提升工程
推动地方立法解决交通管理难题,建立健全部门联动综合执法体系,保持城市交通秩序常态严管态势。
交通组织 提升工程
优化城市道路交通设计,持续推进交通信号设施规范化建设,构建精准高效的智慧交通管理体系,强化交通出行服务。
交通建设 优化工程
完善城市综合交通规划,推动优化城市路网结构,加强停车供给需求管理,健全交通影响评价制度机制。
交通结构 优化工程
加大公共交通优先发展力度,保障行人和非机动车安全顺畅通行,改善城市货运通行管理。
交通文明 提升工程
广泛开展文明交通宣传,推进文明交通征信体系建设。
实现六大目标
文明守法意识全面增强
交通参与者交通出行守法意识、规则意识、安全意识、文明意识明显增强。城市主干道路机动车交通守法率2018年达到75%以上,逐年递增10%,2020年达到95%以上;非机动车和行人交通守法率2018年达到70%以上,逐年递增10%,2020年达到90%以上。
道路通行更加有序顺畅
交通组织精细科学,道路资源和通行权分配合理,交通管理设施规范设置率2018年达到75%以上,逐年递增10%,2020年达到95%以上;城市主干道路、次干道路交叉口的科学渠化率2018年达到70%以上,逐年递增10%,2020年达到90%以上。
道路交通出行更加安全
交通事故研判、预防、应急处置等能力不断提升,建立健全相关机制;酒驾、超速、闯红灯等严重交通违法行为导致的交通事故逐年下降。
绿色交通体系不断完善
城市公共交通基础设施明显改善,公交专用道线路长度显著增加,公交信号优先全面实施,公交运行速度和准点率显著提升,常规公共交通出行分担率不断提高,省会城市达到40%以上,州市政府所在地城市达到30%以上,其他县市区城市达到20%以上。非机动车和行人出行条件逐步改善,通行空间得到有效保障。
道路承载能力明显提高
路网结构持续优化,城市建成区平均路网密度2018年提高到6公里/平方公里,逐车递增1公里,2020年提高到8公里/平方公里,道路面积率2018年达到11%,逐年递增2%,2020年达到15%。
城市停车设施持续增加
推动停车需求与供给的平衡,形成配建停车为主导、公共停车为辅助、路内停车为补充的停车格局。
本报记者 孟维东
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